Добро пожаловать на Форум Северной Америки - forumy.ca

ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ЛИНКИ




Самое слабое звено в опорно-двигательном аппарате - это суставы и связки. Кости и мышцы - это дело наживное. Мышцы от нагрузок болят, но потом проходят без последствий, суставы же легко перегрузить. Вот поэтому надо осторожно подходить к выбору передачи при езде (читай - частоты педалирования и, соответственно, нагрузки). И если повышенная частота ничем, кроме излишней утомляемости не грозит, то избыточная нагрузка при малой частоте педалирования уже светит осложнениями, о которых потом можно вспоминать ооочень долго. Чем ниже скорость вращения, тем больше усилий на педаль, а значит и на коленные суставы. Суставы и связки травмируются не скоростью, а силой. Лучше часто и легко, чем тяжело, но медленно. Решение - ездить на ЛЁГКИХ передачах, быстро педалируя, по первой может быть ощущение, что как будто в холостую крутишь. Распространенная ошибка новичков - злоупотребление высокими передачами. Экономичность медленного педалирования - это иллюзия. По разным данным, оптимальный темп педалирования составляет от 60 до 90 об/мин. Если Вы не привыкли к такому педалированию, Вам сначала покажется, что Вы педалируете вхолостую. Очень хорошо! Именно так Вам и должно казаться. Попробуйте привыкнуть педалировать в правильном темпе, и вы убедитесь, насколько это эффективнее.


Недостаточное количество питья в дороге - недостаток жидкости в организме, опять же приводит к уменьшению количества выделяемой в колене смазки. Причём из суставов вода выходит до того, как организм начинает испытывать жажду. Решение - пить каждые 20 минут, даже если холодно или не хочется. Дополнительные проблемы, приводящие к перегрузке коленей: низкое седло (оно и понятно, всё равно что на полусогнутых пешком ходить), неправильная регулировка седла в продольном направлении (коленная чашечка должна находиться над осью педали, когда педаль стоит в положении на три часа!) и неправильное положение стопы на педали (основание большого пальца должно находиться строго над осью педали).


При вращении педалей нагружены колени весьма серьёзно, а по плохой дороге и в гору работают в экстремальном режиме. Коленные суставы легко повредить, если они "холодные", не разогретые, и легко застудить осенью и зимой — при этом не вырабатывается достаточное количество смазки в суставе (вязкость её слишком велика), нагрузка и трение увеличивается. Решение - перед выездом сделать (ещё дома) 15–20 приседаний, первые несколько километров ехать в очень спокойном темпе, азать разогревающими мазями и надевать тёплые наколенники. При предрасположенности к повреждениям, и после травм лучше использовать специальные суставные бандажи. Наколенники и бандажи выполняют одновременно несколько задач: создают компрессию сустава, препятствуют растяжению связок и мышц; изолируют, сохраняют тепло, не препятствуя кожному дыханию, улучшают кровообращение, усиливают обменные и восстановительные процессы, снижают боль; при работе сустава происходит постоянный микро массаж кожи и активных точек; защищают от ушибов и ссадин. Иногда, даже в тёплое время года, стоит надеть наколенник в начале поездки для быстрого разогрева коленного сустава.


...во время занятий обязательно нужно следить за своим пульсом. Если вы не будете «доходить» до вашей аэробной зоны, то тренировка пройдет напрасно - вы не получите никакого эффекта. Кроме того, занимаясь аэробикой, можно настолько повысить нагрузку, что пульс «перепрыгнет» в анаэробную зону. В этом случае жир не будет сжигаться, так как питательные вещества будут браться из мышечной ткани.


Но как узнать о том, что ваши тренировки ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помогают достичь вашей цели? Тренируетесь ли Вы достаточно тяжело и рискуете получить травму или перенапряжение? Или нагрузка мала? С этого момента настала пора УМНЫХ, ИНДИВИДУАЛЬНЫХ тренировок! И в этом вам поможет монитор Polar. Используя его, вы быстрее достигнете своих целей, тренируясь правильно.


...показателем правильности нагрузок является ваш пульс. Причём в рамках жиросжигающей тренировки ваш пульс должен быть во время выполнения упражнений, бега или другого вида физической активности в диапазоне 60-70% от максимального пульса, именно в этой «жиросжигающей» зоне для покрытия расходов энергии помимо углеводов максимально участвуют жиры. Рассчитать эту зону достаточно просто: вы вычисляете свой максимальный пульс по формуле "220-возраст в годах". К примеру, в возрасте 40 лет ваш предсказанный максимальный пульс будет 220-40=180 уд/мин. А пульсовая зона для снижения веса лежит в диапазоне 60-70% от 180 уд/мин и составляет 108-126 уд/мин.


Если тренер всегда старается поставить нагрузку как можно выше, то это его ошибка. В чем разница работы в аэробной зоне ЧСС и просто очень интенсивной работы на аэробном тренажере (ЧСС выше чем в аэробной зоне): в первом случае вы сжигаете меньшее количество калорий на единицу времени, но главное то, что вы сжигаете их за счет жиров; во втором случае вы сжигаете больше калорий, да и устаете сильнее, но это просто сгорают углеводы. В первом случае вы раскручиваете процессы метаболизма в организме, а так же некоторое время после тренировки организм использует жиры в качестве основного источника энергии (тренировка кончилась, а жиры сгорают потихоньку); во втором случае сгоревшие углеводы восполнятся при первом же приеме пищи.


Лучший результат достигается во время аэробных занятий сразу после пробуждения, когда запасы гликогена в организме истощены. Напомню, что во время аэробной сессии организм в первую очередь расходует гликоген, а потом (примерно через 20 минут) в ход идет ненавистный вами жир. Если по утрам проводить тренировки нет возможности, воздержитесь от принятия пищи за 2-3 часа до вечерней кардионагрузки. Начинайте с 15-20 минут, с каждым разом увеличивая продолжительность тренировки, пока не дойдете до 40-50 минут. Для того, чтобы достигался максимальный эффект жиросжигания, необходимо следить за пульсом, который должен находится в целевой зоне (60-70% от максимума).


Кому необходим монитор сердечного ритма? Всем тем, кто тренируется или только планирует приступить к тренировкам, тем, кто ведет активный образ жизни или просто следит за своим здоровьем. У Вас может быть прекрасная спортивная экипировка, Вы можете тренироваться на дорогих тренажерах и тратить время на персональные тренировки с тренером, но так и не добиться желаемого результата. POLAR - вот главная деталь Вашей экипировки. Ваше сердце само подскажет Вам кратчайший путь к успеху.


Форумы:

forum.velomania.ru (Тех. вопросы, Безопасность и здоровье, Выбираем велосипед)
dirt.ru
veloroad.spb.ru - Вело-Роуд, форум любительского велоспорта, СПб
velopiter.spb.ru - Вело-Питер, форум велотуризма, СПб
poehali.net
velosamara.ru
x-bikers.ru
velik.org - израильский велофорум на русском языке
is-israel.com - израильский велофорум на русском языке
Красноярский велофорум
Воронежский велофорум
Латвийский велофорум
Форумъ Одесскаго Общества Велосипедистовъ-Любителей
Birota.ru
velosklad.ru
bike4u.ru
velopark.ru
Байкангельск - форум архангельских велосипедистов
Апщацца на форуме велопадонкофф города Киева velopadonki.org

Порталы:

realbiker.ru - Советы по приобретению, обслуживанию велосипедов
uabike.com - Украинский портал
velik.org - израильский сайт на русском языке
redbike.ru - Велосипед в России и мире (Красногорские байкеры)
bike4u.ru - Велосипед создан для тебя
birota.ru - In Velo Veritas!
roadcycling.spb.ru - Велоспорт (можно скачать книги из библиотеки!)
velopadonki.org - Сайт велопадонкофф города Киева. Ничего святого!

Чтоб вы мне были здоровы!

Байкер: колени минус артрит. Статья о том, как не посадить колени
Правильная посадка на велосипеде
Кто и в какие грядки "сажает колени"
Профилактика и лечение травм и заболеваний коленных суставов у велосипедистов
Проблема коленей и как ее избежать
Интересная статья о коленях на бодибилдерском сайте
Советы по борьбе с крепотурой на форуме лыжников
Тренируйтесь с умом!
Физические нагрузки и сердце
Похудеть, катаясь на велосипеде
Мифология похудения
Вы сжигаете жир или мышцы
В царстве аэробики
За красотой и здоровьем на велосипеде!
В путь за здоровьем
Велотравмы
konaworld.ru - Питание и восстановление
roadcycling.spb.ru - Книга "Седце - не машина"

Пульсомер - очень важно!!!

polar-russia.ru - Зaчeм нужнo cлeдить зa cepдeчным pитмoм?
polar-russia.ru - Инструкции на русском к пульсомерам Polar
sportcatalog.ru - Пульсомер - Ваш ключ к успеху.
polarsport.ru - Жиросжигающие тренировки
polarsport.ru - Наденьте на руку компьютер
polarsport.ru - Каталог пульсомеров Polar
polarteam.ru - Форум по пульсомерам Polar
sportmaster.r - Достаточно ли Вы себя нагружаете?
myfitness.ru - Правила аэробики
Ветка на форуме velopiter.spb.ru
Фитнес: все, что изначально необходимо знать о нем
Вычисляем индивидуальную нагрузку

Горные козлы велосипеды, кросс-кантри и прочий экстрим:

Дисциплины в горном велосипеде
Кросс-кантри - другое измерение свободы
dirt.ru - Экстремальный горный велосипед
x-bikers.ru - Все проявления экстремального велосипеда
x-biking.nm.ru - Extreme mountain bike
Немного о тренировках кросс-кантри


Статьи:

dubna.org - Велодром - много интересностей!!!
dubna.org - Технический ликбез
realbiker.ru - Байк - начало и теория
realbiker.ru - Важные советы по посадке на велосипеде
bicycle.spb.ru - Старт и стоп
bicycle.spb.ru - Торможения и повороты
bicycle.spb.ru - Привставание при педалировании
Эта непростая наука - торможение. Статья известного Питерского Тренера
mitbike.nm.ru - Секреты торможения
x-biking.nm.ru - Эффективная техника катания
roadcycling.spb.ru - Обучение технике кругового педалирования
roadcycling.spb.ru - Восстановление
velosklad.ru
sport.infotree.ru
Сайт Волгоградских велосипедистов
velomastera.ru - Велосоветы
velomastera.ru - "Критическая масса"
Калькулятор передач
bicycle.spb.ru
Ездить на работу на велосипеде становится модно

Велотуризм:

bike-travel.ru - Портал велопутешественников
agbike.spb.ru - Велосипед и велотуризм
velotur.ru - Сайт о велотурах
На горных велосипедах по необъятным просторам Израиля

Выбор велосипеда:

velopiter.spb.ru - Типы велосипедов
bikemaster.ru - Типы велосипедов
sportsmen.ru - Обзор современных велосипедов
birota.ru - Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 долларов
uabike.com - Как правильно выбрать велосипед
realbiker.ru - Покупка
tradebox.ru - Какой велосипед выбрать?
sportmaster.ru (не только выбор велосипеда, но и другие статьи)
redbike.ru - Как купить первый велик?
tourist.kharkov.ua - Как покупать велосипед?
veloclub.ru - Выбор и покупка велосипеда для путешествий
x-biking.nm.ru - Выбираем байк
veloroad.spb.ru - FAQ
velopiter.spb.ru - Группы оборудования Shimano
konaworld.ru - Подбор ростовки и настройка велосипеда по размеру
agbike.spb.ru - Выбор материала рамы

Веломастерская:

bike-repair.ru - Обслуживание велосипеда своими руками (есть форум)
velosipedov.net - Велосипедный клуб Мастербайк
velomastera.ru - Велосоветы, апгрейд велосипедов

Страницы истории:

Википедия
Викизнание
Самобеглые коляски (История велосипеда)
redbike.ru - История развития велосипеда
realbiker.ru - История велосипедов
bike.od.ua - Страницы истории
Музей истории велосипедного дела
Велосипедная Москва (конец XIX - начало XX века)

Велотренажёры:

velotrenazher.ru (форум, вопросы и ответы)
Как выбирать велотренажёр?
sportmaster.ru = Как правильно заниматься на велотренажере
sport-sklad.ru - Велотренажеры
Велотренажеры и велоэргометры



Всякая всячина:

Самая крупная русскоязычная велосипедная рассылка в мире
Галерея странных велосипедов
Веломобили




На главную страницу