В советах нету благодати И большей частью пользы нет, И чем дурак мудаковатей, Тем он обильней на совет. Игорь Губерман
Всего полтора часа - и небольшой самолёт (по размеру похожий на автобус, только с крыльями) перенёс нас из аэропорта Ньюарк (штат Нью-Джерси) в международный аэропорт Монреаля. К сожалению, знакомство с американским Парижем вышло в полном смысле поверхностным, т.е. из окна самолёта. Но и этого оказалось достаточным, чтоб оценить его красоту - надо будет обязательно приехать сюда когда-нибудь, а сейчас башка занята совсем другими проблемами, тут, блин, не до красоты. Прикатили впятером - тесть решил проветриться и побыть с внуками первые две недели нашей канадской жизни, чтоб мы с Людой могли без детей ездить по делам, которые необходимо уладить в первые дни иммиграции.
Сойдя с самолёта, мы послали тестя встречать чемоданы, а сами зашли в стеклянный зал, где нью канадцы проходят иммиграционный контроль. Ох и помучали нас - то фотографии на паспортах показались им небрежно приклееннымии у нас потребовали удостоверения личности и права из страны исхода, доказывающие, что мы - это мы, то год рождения Мири показался подозрительным (видно, неплохо отъелась на сионистских харчах :-) ) и потребовали её свидетельство о рождении. Хорошо, что захватили израильские доки! Когда мы вконец измучались, пришёл начальник клерка, занимавшегося с нами, и с серьёзной рожей заявил, что в нашем багаже обнаружена лошадь. Это конец, подумал Штирлиц - Канада нам больше не светит... Но увдев, что я побелел от ужаса, он засмеялся, довольный произведённым эффектом, и тут я вспомнил про купленную в Америке для Мирки игрушечную розовую кобылу. Короче, мурыжили нас целый час (тот самый, что мы планировали потраить на еду) и мы еле успели на виннпежский автобус... тьфу, самолёт, в котором тоже не кормили, рейс-то короткий - только напитки и печенье, которые мы уплетали уже имея статус перманент резидент (постоянный житель) - странно, но вкус был такой-же, как и до получения статуса! Короче, в Виннипеге приземлились через 2 часа 45 минут, в 4 часа дня по местному времени (разница с NY/Монреалем всего час). Аэропорт маленький, но какой-то домашний, что-ли. Погрузили пожитки в два громадных такси (оказалось, что они здесь той-же модели, что и в NY, но не жёлтые, а белые) и покатили в заранее заказанную через интернет гостиницу типа бед-энд-брекфест (кровать и завтрак - мадам, вам кофе в постель, или в чашку?). Мамамия, она оказалась трёхэтажным домом с башней, стилизиванным под старинный замок! Так и захотелось спросить у хозяев: а привидения для детей включены в стоимость? А внутри - нифигасе! Настоящая старинная мебель, высоченные потолки - так и ждёшь, что войдёт Бэрримор и скажет: овсянка, сэр! Да-а, вот когда действительно почувствовал, что не в Израиле... Одна комната на двоих стоила 55 долларов (здесь и далее доллары канадские, а не, например, австралийские), а большая, на троих, 65 (цена включает и завтрак). Это потом нам сказали, что гораздо дешевле снимать меблированные комнаты. Занесли вещи, и хозяин постоялого двора отвёз нас в забегаловку пожрать - а то мы были уставшие, злые, голодные. Набили брюхо, и жить на свете стало просто прекрасно! А обратно прошлись пешком, заодно посмотрев несколько соседних улиц. Ну, те из них, где кипит торгово-пищевая ативность - обычные городские улицы, есть дома очень красивые, старой постройки, но немало и абсолютно ничем не примечательных. А вот то, что казается частного сектора (говоря советским языком) - а его бОльшая часть города - то это просто сказка! Какой идиот назвал Виннипег деревней? Хороша деревенька! В Израиле подобное назвали бы райoном вилл - представляете, если б селом обозвали Кфар-Шмарьягу или Савьён? Виллы попадались самые разные, от простых до богатых, но главное, что фактически каждый дом оригинален - не обязательно поражает роскошью, вовсе нет, но даже простые дома построены с какй-то игривостью, сказочной несерьёзностью в архитектуре - во дают зрослые дядьки, фантазия прямо как у детей в песочнице! Я очень старался смотреть на всё пообъективней и поменьше заниматься самовнушением, но мне тут определённо нравится! Конечно, мы ехали вовсе не за красотой, и даже есло б тут было ну ужас как уродливо, это ничего б для нас не изменило, но всё-же на душе отлегло, когда почувствовал, что жить здесь таки захотелось. А то разные доброжелатели настращали - впрочем, сам дурак, нечего было уши развешивать [добавлено в журнал через несколько месяцев: вообще-то ради объективности надо заметить, что это был один из самых дорогих районов города, потом понасмотрелся и других мест, особенно на севере; один знакомый назвал Виннипег "город дешёвых избушек" - метко... Короче, если вам будут втирать, что все районы города равноценны и не важно, где покупать дом - не верьте!]. Кроме домов, поразил размах - в отличие от Израиля, где каждый метр на вес золота, здесь бескрайние просторы, причём правительство пытается их заселить, для чего и существует провинциальная иммиграционная программа, на крыльях которой мы прилетели. Только вдумайтесь - по площади Виннипег как пол-Москвы, а по к-ву жителей - только 7%! Ещё понравились огромные старые деревья, создающие на улицах тень, зачастую соединяясь аркой над проезжей частью - они ассоциируются с детством, ведь израильские города, где мы жили, моложе этих почтенных исполинов. Ещё с самолёта заметил, что Виннипег утопает в зелени (настоящей, насчёт долларов пока не знаю :-) ) - чаще всего крыши домов еле виднелись из-за деревьев (чего абсолютно не скажешь о Монреале - интересно, почему?). Машины заметно скромней, чем в NY, но всё-же, я бы сказал, ни фига себе. Впрочем, глупо сравнивать провинциальный городок где-то в центре Канады с богатейшим городом богатейшей страны.
С утра поехали в Джуиш комьюнити (еврейскую общину), в народе кратко именуемую "Джуйка". Оказывается, это довольно немалое здание (вернее, несколько зданий, соединённых между собой крытым помещением, когда-то, видимо, бывшим открытой территорией), называемое Аспер-кампус, с многочисленными помещениями, кабинетами, библиотекой, бассейном, спортивными залами и внутренним садом, а не комнатка с несколькими пенсионерами, как мне это представлялось после слов "еврейская община".
Здание частной еврейской школы - огромное, массивное строение старой постройки с высокими этажами и колоннанми, на снимке из космоса оно внизу комплекса посередине (с круглым куполом), точнее говоря - это high school, т.е. средняя школа, а secondary school (начальная школа) и kindergarten (садик) находятся в более современном здании слева от старого (левый нижний угол комплекса). На третьем этаже одного из зданий (на снимке - в правом верхнем углу) находится отдел, занимающийся (там проводят собеседование с приехавшими на недельный визит и выдают письмо поддержки общины, позволяющее иммигрировать в провинцию), но т.к. его услуги нам уже не нужны, мы отправились на второй этаж, в так называемую фемили сервис, которая занимается теми, кто уже приехал, т.е. нам подобными индивидуумами. Нас встретили две прекрасные женщины - Яэль, приехавшая 3 года назад из Аргентины и прекрасно говорящая на иврите т.к. в Буэнос-Айресе училась в еврейской школе с углублённым изучением иврита типа виннипежской, и Ольга - из наших, израильских. Честно говоря, не припоминаю такого хорошего отношения к себе со стороны абсолютно чужих людей не с целью заработать, а по причине настоящего желания помочь соплеменникам. Как ни странно, община действительно рада видеть в своих рядах новых людей, и даже может себе позволить содержать для помощим оным специльный штат людей! Сначала нам помогли заполнить и отфаксить кое-какие документы, а затем поехали с Яэль на её машине оформлять медицинскую страховку (она здесь бесплатна для всех находящихся легально) и в министерство внутренних дел (или как оно тут называется?) получить номер социального страхования, где нас встретили очень доброжелательные индус в чалме и индеец в перьях. Шучу, без перьев (но чалма на индусе таки была!). Яэль ждала с нами в очередях, заодно посвящая нас в премудрости местного быта, и помогала общаться с клерками - всё-таки наш английский ещё долго будет ждать своего звёздного часа... Отпустив нашу путеводную звезду, мы отправились на такси в Автопарк, расположенный сразу за западным выездом из города (он представляет из себя несколько крупных магазинов, торгующих новыми и подержанными машинами) и стали присматривать себе железного коня. Честно говоря, без машины просто ужасно, чувствуешь себя со связанными руками, что умножает нормальный иммиграционный стресс во сто крат. Конечно, трудно решить, когда такой выбор. Сначала осмотрели магазин, торгующий машинами Крайслер, Додж и Шевроле. Любопытно, что Крайслер-Неон и Шевроле-Кавалер, которые в Израиле довольно распространены и считающиеся очень даже ничо, здесь вообще за машны не считают - подходи и бери за три копейки. Иногда одна и та же модель выпускается двумя разными фирмами, например есть Крайслер-Неон и абсолютно такой-же Додж-Неон. В Израиле были машины Шевроле-Алеро, а здесь эта-же Алеро выпускается фирмой Олдсмобайл. Кое-что нам понравилось, и был великий соблазн сразу купить, но мы не хотели спешить и вечером отправились в гостиницу всё ещё пассажирами. Тесть прекрасно справися с обязанностями бебиситера, Мирка заполняла старинный замок звуками игры на хозяйском пианино, Йoська подсоединил к телевизору видеоигру, купленную в Нью-Йорке в качестве компенсации за издержки иммиграции (было обещано две любые, на его выбор, но Сони-Плейстейшен-3 выйдет только весной следующего года, так что пока ограничились одной) - короче, мне показалось, что хозяева были не очень довольны - по-видимому, предполагалось, что после беда и брекфеста постояльцы будут уходить на целый день по делам и замок будет окутываться вековой тишиной. Надо же, как ошиблись! Не на тех нарвались!
Убежали рано, прямо из беда, без брекфеста. Открыли счёт в банке и отправились Джуйку за помощью в поске квартиры на рент. Пришлось нашим новым подругам, Ольге и Яэль, повозиться с нами на славу! Потому как с рентом в Виннипеге полная... ээ, очень непросто. Город дал маху по-крупному, ничего не скажешь. Из-за того, что фактически все живут в собственных домах, в аренде нуждается лишь небольшая часть населения, пока не обретшая свою крышу - молодожёны, студенты, свеженькие иммигранты и т.п. (хотя при здешних ценах даже молодожёны могут сразу купить скромный дом, особенно если папки-мамки помогут). И вот такое положение вещей пришло в противоречие с тем людским потоком, что прибывает в город благодаря провинциальной программе с одной стороны, и нелёгкому экономическому положению в Аргентине и политическому в Израиле - с другой. Короче, обзвон занял несколько часов, и результаты были плачевными - всё забито. Мы специально не сняли квартиру заранее, из Израиля, чтоб не брать кота в мешке (всё-таки с детьми, а поди знай где и среди кого нам подсунут), и я уже начал жалеть об этом. Назначили лишь 3 встречи - 2 на сегодня и 1 на завтра. Смотреть квартиры нас повезла Ольга (есессна, на своей машине). Первую забраковала жена (маленькая кухня, как будто в Израиле была больше!), а вторую я - не понравился райoн (ну, не легла душа, и всё). Домой приехали в плохом настроении - вот тебе и иммгрировали нафих, жильё нормальное не снять... Старички наши, хозяева замка, приуныли ещё больше - в унисон нашему настроению. Да ещё и погода в тот день была дождливой - всё один к одному. Непонятно, почему, но я всё-же был настроен оптимистически - шестое чувство шептало: ит вилл би окей, аль тидаг...
С утра, снова без брекфеста, помчались на такси смотреть третью квартиру. На этот раз попадание было в десятку - и в подъезд дома приятно войти, всё вылизано, и сама квартира (с балконом, имеющем потрясный для города вид на реку Ред Ривер (эти дома даже называются Ривервью Тауэрс - башни с видом на реку) и лес на том берегу, при внимательном рассмотрении оказавшимся коттеджами, еле видными из-за деревьев), и люди вроде нормальные (впрочем, ненормальные пока вообще не попадались - наверно, у нас всё ещё впереди), и место более, чем приемлемое, не на отшибе - перешёл через мостик, и оказываешься в даунтауне, т.е многоэтажном центре города. Даже успели немного погулять по нему, но о впечатлениях потом (может, даже зафигачу на сайт фотогалерею, а то мне до сих пор попадались в интернете в основном какие-то ублюдочные снимки, из-за которых город представлялся гораздо хуже, чем он есть - а сейчас не до романтики, надо заниматься насущными делами). У парадной двери сидит человек в специальном кабинете (вот только пуговицы не золотые...), а ночью - секьюрити пёрсон, есть бесплатные бассейн, джим (тренажёрный зал) и сухая сауна для жилцов, видео-интеркум (через телевизор видно что творится у входа в подъезд), а главное - подземная стоянка с электрическими воротами (правда, стОит 55 каксов в месяц - единственое, что не включено в квартплату, но со здешними зимами лучше не шутить - наслушался ужасов по двухчасовое разгребание снега; да, кто не знает - какс это сокращение от "канадский бакс": 1 американский доллар равен 1.21 канадскому, и наоборот - один какс равен 82 американским центам). Кстати, квартплата включает в себя воду, отопление, электричество и спутниковое телевидение, а городской налог платят не квартиросъёмщики, а хозяева, так что практически расходы на жильё в Виннипеге или как в Израиле, или немного больше - цены на двухбедрумную (двухспаленную) квартиру - так здесь кличут нормальные трёхкомнатные квартиры, подразумевая, что салон и так понятно, что имеется, и называя лишь число спален - колеблется в основном между 650 и 850 канадских долларов в месяц включая абсолютно все коммунальные расходы (лишь владельцы собственного жилья в добавок платят муниципальный налог, так что пока поимеем удовольствие от экономии :-) ). Дом 14-этажный, но 13-го этажа нет - сразу за 12-м идёт 14-ый, затем 15-й и усё. Кстати, нумерация этажей идёт как в Союзе: самый нижний - первый, следующий - второй и т.д., а не как в Израиле, где нижний этаж и этажом-то не считался и именовался земляным, вроде ореха, а второй назывался первым (я жил в Ашдоде в 5-этажном доме, но теперь, вырвавшись на свободу :-), могу сказать правду, чтоб все услышали - на самом деле дом был 6-этажным, не верьте сионистской пропаганде!). Надо будет рассказать о нумерации этажей на земле Христа суеверным обитателям нашего "14-го" этажа и открыть им глаза - на самаом деле они живут на 13-м этаже, как ни крути! Тьфу-тьфу-тьфу, хамса алейну...
Наконец-то купили мобильные телефоны, а то чувствовали себя абсолютно беспомощными, как на необитаемом острове. Вообще, мобилы на этом континенте дело довольно редкое - куда им, дикарям, до Израиля, где даже глухонемые ходили с мобильниками! Здесь в принципе невозможно представить столь знакомую картину, когда в супере жена орёт в трубу мужу, находящемуся под той-же крышей, но в другом отделе: Боря, захвати восемь огурцов! Может, это и есть та самая отсталость от Израиля, о которой трубят на всех форумах - так вот ты какая, оказывается! Хотя, я думю, причина совсем в другом, а именно в любви нашего брата попи... пардон, поговорить, а также к тяге здешнего люда к спокойствию - мы никого не трогаем, и нам пусть мозги не компостирують всякими звонками. Вообще, это удовольствие здесь недешёвое, но и не настолько дороже, чем в обетованной, чтоб так повлиять на картину (хоть многие объясняли нам малую распространённость мобильной связи дороговизной, причина никак не может быть в ней).
Итак, став счатливыми клиентами местной трубной компании, опять-таки на такси отправились через весь Виннипег в Автопарк, чтоб наконец обрести колёса - честно говря, задрало жить без машины, хочется развязать руки и стать хозяином своего географического положения. Твёрдо решили, что не будем тратить на выбор машины больше одного дня: ведь время - деньги, и если потратить на это много времени, машина фактически выйдет дороже :-). Как я уже писал, в Автопарке собрались в одном месте (как слоны в стадо) автосалоны различных фирм. Первым стоял салон Вольво. Походили, побродили, но так ничего и не приглянули (хоть эта марка, говорят, и неплоха для местных зим т.к. производится в Швеции - товарищу по несчастью :-) ). Посмотрели машины марки Сатурн - было немало дешёвых и вместительных, но уж очень боязно брать тачку неизвестной марки - шо это ещё за Сатурн такой, почему не Юпитер? Их здесь бегает немало, но всё-же не решились на покупку - явно находимся в плену привычек и стереотипов, опасаясь всего нового. Кстати, здесь бегает немало тачек от фирм, неизвестных или почти неизвестных в Израиле - кроме Сатурна это Инфинити, Лексус, Акура и Додж. Следующий салон - Понтиак и Бьюик. Это уже ближе к телу! Собственно, право решающего голоса жена заранее забрала себе (вроде как эта машина будет для неё, чтоб детей на кружки возить, а я себе попозже куплю какую хочу) и выбирала автО по своим критериям, а именно: очень просторный салон (чтоб можно было не напрягаясь ехать в лыжах... тьфу, твою мать, в шубах), и большой багажник, для безпроблемной перевозки всякого барахла, включая будущую клюшку Йoсика. Больше всего ей хотелось мини-вэн, мы даже прокатиись на паре (во дворе салонов стоят машины разных моделей для пробных заездов - как внутри Автопарка, так и на расположенном неподалёку спецполигоне - обязательно выезжайте на него погонять на машине-кандидате!), но уж слишком невпечатляюще они ездили, не за этим ехали в Канаду (шутю). Ввиду беспросветной бедности мы планировали взять 5-6 летние машины тысяч по 6-10 каксов, а как станем на ноги - купить новые, но, как известно, аппетит приходит во время еды. Попробовал псевдоспортивный Pontiac-Grand AM 2000 года за 11.000 каксов - зверюка, а не машина, мотор 3.4 литра, с места берёт так, что тебя вдавливает в сиденье, но слишком уж низкая (ради аэродинамических кацтв), я еле разместил в ней свои телеса и без шубы (зато теперь будет стимул худеть!). Стыдно признаться, но я впервые в жизни ехал на классной машине... Пошли дальше. Прокатились на более приемлемом для жены (по размерам) Chrysler Intrepid (мотор 2.4 литра, 2001 года, 12.000 каксов) - потрясающе! Даже стали думать о покупке, хоть цена и превышала запланированную. Но в последний момент взор дражайшей супруги упал на с ещё большим багажником - собственно, просто огромным, в который влезут и лыжи, и клюшка, и даже слонёнок подросткового возраста! И внутренние размеры впечатляли - сидя на переднем сидении, не смог дотянуться до бумажки, лежавшей на заднем! Начав осмотр машины, жена очень быстро возгорелась желанием - видимо, повлияли также кожаные сиденья (например, мне кожа этих сидений - просто до задницы!) с подогревом - ведь все, узнав, что мы только прибыли из столь жаркой страны, начинают рассказывать, что зимы тут очень холодные, я даже приспособился реагировать на подобное - делаю несчастное лицо и с ужасом говорю: почему же нам раньше не сказали, мы б никуда не ехали! Сев за руль и закрыв дверь, я чуть не обделался от страха - сиденье само придвинулось к рулю! Хотел снять тачку с ручника - хрен, нет его, зря ловил рукой воздух. А когда остановился и открыл дверь, то сиденье отодвинулось назад - если б на заднем сиденье кто-то сидел, его коленные чашечки были бы вдавлены внутрь. Пытался объяснить непонимающей дженчине, что этот двухтонный монстр будет жрать бензин вёдрами, не говоря о страховке (про цену молчу - 14.000, хоть и 1999 года, с пробегом 109 тыщ км), и это в тот момент, когда жопу нечем прикрыть (ту самую, которая в этой модели подогревается), но она была неумолима - размеры подходят для хозяйственных нужд, и всё тут, остальные доводы неинтересны! Короче, взяли. Пока перебъёмся одной, потом видно будет.
Кстати, покупать машину со вторых рук лучше именно у дилеров - компаний, специализирующихся на торговле машинами - они готовят товар так, что он почти как новый, заменяют всё, что надо, как по канадскому списку (с выдачей официального сертификата качества - тут с этим очень строго), так и по своему внутреннему, более строгому (возможно, последнее есть не у всех дилеров, но у нашего было). Нам дали гарантию на 3 месяца, но за дополнительные бабки усиленно предлагали продлить её до 3-х лет - этот факт уже сам по себе говорит о качественности товара, они ж не идиоты подставлять себя и бесплатно ремонтировать. Но цена у подобных дилеров выше, чем у дяди Васи с улицы. Да, и ещё один бесплатный совет (хоть, как я писал в начале, к ним и опасно прислушиваться), раз уж зашёл базар за покупку машины ньюкамерами - не платить наличными (или банк-драфтом, что одно и то же), а закрыть эти деньги или их часть под кредит-кард или лайн оф кредит и заплатить в кредит. За это банк берёт процент (4 с чем-то), но если делать платежи вовремя, или даже раньше установленных сроков, заработаете хорошошую кредитную историю, которая сильно повлияет на условия получения моргиджа (ссуды на дом) в будущем в виде уменьшения как даун-пеймента (если нет большой суммы дать сразу), так и процента на ссуду. Да, чуть не забыл - с дилерами можно торговаться. Мы выторговали 500 каксов (первоначальная цена была 14.500), но некоторым удавалось и больше. Если скидку давать не хотят, перекиньтесь между собой парой слов по-русски, скажите продавцу, что выбранная модель вам страшно понравилась и вы её наверняка купите, но всё-же хотите посмотреть что предлагают другие дилеры, и приподнимите задницы со стульев, собираясь уходить - действует безотказно: ведь продавец прекрасно понимает, что сюда вы больше не вернётесь. И не забудьте, что цены на машины, как и на многое другое (что меня страшно нервирует в Канаде) указываются без налога, так что надо добавить 14% (7% общеканадский налог + 7% провинциальный). Кстати, в провинции Альберта, умывающейся нефтью, есть лишь один из этих налогов - так давайте-же дружно позавидуем обитателям Эдмонтона и Калгари :-( !
В гостиницу приехали вечером на большом чёрном танке (если в Израиле было больше всего белых машин, чтоб отразить испепеляющие лучи солнца, то здесь лучше брать потемнее, чтоб машина впитывала каждый живительный лучик...). Хорошо, что купили карту, а то б нас потом долго искали в прериях Манитобы! Дети прекрасно провели время в замке, хозяева были в отчаянии и выглядели постаревшими на несколько лет. Старушка подошла ко мне с трясущимися руками и сообщила срывающимся голосом, что Йoсик смотрел какой-то совершенно страшный фильм (мы эксплуатировали хозяйский DVD, стоящий возле камина), а такой фильм детям смотреть никак нельзя, они будут страдать ночными страхами и не вырастут френдли, как это принято в Манитобе. Потом я спросил Йoську, что за диск он ставил, говорит, "Матрицу" - вай, наивная старушка, ты других Йoськинх дисков не видела, мы ж израильских агрессоров планировали воспитать! На всякий случай приказал детям смотреть только Миркины диски с клоунами и мирно пасущимися на лугу овечками, а то поди знай этих инопланетян - пожалуются ещё куда нибудь... А когда мы сообщили нашим старичкам, что вот-вот их покинем, они просветлели и запрыгали от радости - появилась надежда, что тишина и покой снова воцарятся в вековых стенах замка!
Наконец-то почувствовали себя фри лайк э бёрд - с колёсами совсем другая жысть! Правда, пришлось исследовать Виннипег как Африку в 19 веке - каждый шаг по карте. Мы сейчас как гонщики ралли - один за рулём, а другой (точнее, другая) - штурман. Решили, что сначала будем ездить потихоньку, только в правом ряду, пока не привыкнем к местной специфике вождения. Вообще, по большому счёту здесь так, не спеша, ездят ВСЕ! Культура вождения отличается от израильской как день от ночи! Боюсь, меня запишут если не в антисемиты (это технически невозможно ввиду национальной принадлежности), то в ненавистники Израиля точно - но это чистая правда, можете приехать и посмотреть! Народ спокойно едет каждый в своём ряду, фактически никогда не превышая скорость. Вчера во время пробных заездов я погнал 70 где был знак до 60, так продавец, сидевший сзади, был просто в растерянности и сказал сбивающимся голосом (как будто я поехал по встречной полосе): но ведь здесь нельзя больше 60-ти! Оказывается, даже за небольшое превышение скорости можно схлопотать тикет (штраф), придётся менять привычки... В этом здорово помогает круиз-контроль - нажимаешь кнопку на руле, и машина будет продолжать автоматичаски ехать со той скоростью, с какой ехала в этот момент, и нет соблазна добавить газку сверх дозволенного. Машина снимается с круиз-контроля, если коснуться педали тормоза или газа, или отключить его кнопкой. Кстати, круиз-контроль позволяет уменьшить тормозной путь т.к. можно постоянно держать ногу над педалью тормоза и в случае опасности сразу нажать - не требуется время для её переноса с педали газа. А самое потрясающее впечатление - это когда с круиз контролем въезжаешь на горку - ведь обычно мы инстинктивно немного замедляем скорость при езде в гору, чтоб не жечь лишний бензин, а тут железной дуре было приказано ехать столько-то км/ч - ну, она и выполняет приказ, невзирая на потребление бензина, при этом чувствуешь себя как космонавт, в свободном полёте, особенно в ту секунду, когда подъём завершился и перешёл в ровное место или спуск. Вот где адреналинчик! Но главная из местных водительских реалий, с которой я никак не могу свыкнуться, это странное явление - никто никого не подрезает! Честное слово - никто и никогда! В Израиле я только и ждал, что какой-нибудь златоцепый арс резанёт неизвестно с какой стороны (собственно, весь процесс вождения превращался в постоянное ожидание подвоха со стороны очередного неудовлетворённого жизнью), а уж если кто-то хотел выехать на твою полосу с паркинга, то непременно дожидался, пока ты подъедешь поближе, а здесь они никогда об этом явлении и не слышали! Дикие люди, друзья степей! Все соблюдают огромную дистанцию (страна-то большая, места много:-) ), и никто не вклинивается при наличии между едущими машинами хотя-бы метра! Но уж если надо въехать, просто включаешь поворот и тебя непременно пропускают! Я так понял, что в Канаде (во всяком случае, в Виннипеге) быть на дороге невежливым - последнейшее дело, они этого просто не поймут! Выезжаешь со двора, надо влиться в стоЯщую вереницу машин - останавливаются и ждут, пока ты въедешь! Представляете? Честное слово - не вру! Я сам оказался в подобной ситуации - поворачивал налево и ждал, когда стоЯщая вереница из нескольких машин проедет после красного света. Так когда она наконец поехала, то машина, стоявшая справа от меня, не двинулась с места, чтоб я мог спокойно влиться! Здесь это нормальнейшая модель поведения. Или другая картина - до и после светофора два ряда, но после перекрёстка правый ряд занят стоЯщей машиной. Красный свет, и ВСЕ становятся перед светофотом В ЛЕВЫЙ РЯД, как октябрята по дороге в музей Ленина, чтоб потом спокойно ехать вперёд и не думать ни о каких перестраиваниях. А можно представить на исторической, чтоб в подобной ситуации какой-нибудь муж козы не встал в правый ряд и при переключении на жёлтый не рванул как ненормальный, вытесняя едущего по левому ряду, который, естественно, тоже рванул как ненормальный, ибо он тоже любит хумус с тхиной? Кажется, я допёр, почему здесь так себя ведут - просто люди заботятся о своей нервной системе: главное - не напрягатья, это ключевые слова и главный жизненный принцип (а напрягать других - это всегда напрягать и себя тоже, порой даже сильнее напрягаемого), а уж если ради этого придётся быть в пути на несколько минут больше, так я вас умоляю! Единственное, чего не понимаю - если здесь все ездят спокойно и без напряга, зачем нужны такие хорошие и мощные машины? Вот я идиот - какого хрена было покупть тачку с двигателем V6 3.5 литра в 253 лошадиные силы? Ведь ТАК можно прекрасно кататься даже на Запорожце! Пойти, что ли, сдать её обратно и взять что-нибудь тыщи за полторы?
Докупив мебель (вчера не завершили вояж по мебельным из-за усталости - глаза sleep-ались...), тремя ходками перевезли шматьё в снятую квартиру. Наверно, в жизни наших старичков не было дня счастливей - они были даже любезней, чем это принято в среднем по френдли Манитобе. Конечно, приходится экономить, но вот на чём точно решили не экономить, так это на матрасах - ведь от их качества зависит качество сна, а следовательно, и работы (когда будет найдена :-( ). Жена довольна, как слон, говорит, что в Израиле о таком и не мечтала, да и я спинным мозгом чувствую - он (спинной мозг) не прогибается! При выборе матраса это главный момент, я выбрал лучший с этой точки зрения, причём он оказался не самым дорогим - полторы тыщи, а вообще разброс цен от 500 до 2500. Размер взяли самый большой, фактически квадратной формы, почти как у Мадонны (правда, у неё 3 на 3 метра), размер называется "king" (есть и меньшие - "queen", "double" и "normal" - пока не дойдёт до коврика для компьютерной мыши). Детям (которые на здешнем английском, кастати, не children, а kids) взяли такого-же качества, но одинарные, а кровать им купили двухэтажную, как в "Мэри Попинс", т.к. в жёстких условиях первых месяцев иммиграции им была выделена всего одна комната (вообще, 4-комнатные, т.е. 3-бедрумные апартменты тут ну совсем не распространены). Потом, когда купим своё жильё и каждый получит по комнате, эта кровать будет разделена на две одинарные - обратите внимание, кому это актуально, чтоб двухъярусная кровать разделялась на две нормальные, это предусмотрено не во всех моделях.
Пару слов о переводе слова "квартира" на английский. Выученное в школе "flat" можете приберечь для поездки в Англию (у жены оно постоянно выскакивает, уже надоело поправлять) - в Америке оно означает "плоский", но никак не квартиру. А на американском континенте используется два слова: "condo" (сокращение от "condominium", что в переводе с латыни значит "совместное владение" - имеется в виду, что жильцы совместно владеют всем домом) и "apartment", причём "condo" - квартира в благоустроенном доме, где люди живут в своих, купленных квартирах (хоть могут и сдавать), а "apartment" - квартира в доме на съём, т.е. все квартиры в доме принадлежат фирме, занимающейся рентом жилья (мы сняли именно в таком, в Виннипеге они понатыканы в разных частях города). Жить в кондо считается престижным, они недешёвы (а вот дом себе каждый дурак может купить - что за страна, всё наоборот...), но этих кондо по Виннипегу не так уж и много. Слышал, что в центре есть страшно престижные кондо, в которых, как мне сказали, живут врачи, адвокаты и гомосексуалисты, и поначалу, когда я ещё не разбирался во всех этих кондо и апартментах, то боялся, что нам попадётся именно такой дом - ведь все мои друзья точно знают, что я не врач и не адвокат...
В голове уже потихоньку начала вырисовываться географическая картина Виннипега, стал даже узнавать улицы и дома (вай-вай, какой фотоальбом забацаю когда-нибудь!), а главное - приспосабливаться к местным правилам движения, которые, кстати о птичках, отличаются от привычных несколькими моментами:
Знаки - как на Марсе, совсем другие формы и цвета.
Дорожная разметка: белая разделяет полосы в одном напревлении, жёлтая - в противоположных.
На красный сигнал светофора можно ехать направо, но только полностью остановившись и убедившись, что слева нет машин. На красный можно также поворачивать налево с одной улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением (тоже остановившись и пропустив едущие машины). Однако могёт быть знак, запрещающий поворот на красный, и тогда мы имеем наш родной, привычный "красный свет - проезда нет". Сегодня стоим на красный прямо, в левом ряду, а с правого машины потихоньку сигают направо одна за другой. Я сказал об этом Йоське - он был в шоке, просто челюсть отвисла - жаль, не было фотика! Ну, может быть один нарушитель, но чтоб несколько, один за другим? Пришлось объяснять... В Израиле в подобном правиле просто нет необходимости т.к. всегда имеется небольшое ответвление от основной дороги направо, здорово облегчающее, кстати, поворот на семитрейлере. Да, чуть не забыл: если при красном свете горит зелёная стрелка налево, то поворот направо запрещён (несмотря на отсутствие знака, запрещающего поворот на красный)!
Когда поворачиваешь налево на зелёный, то должен пропустить встречные машины. Т.е. выезжаешь на середину перекрёстка, но если навстречу едут машины, останавливаешься и пропускаешь их, порой завершая манёвр уже когда у тебя красный. Вниманию прибывающих из Израиля! Это правило очень опасно с нашей привычкой сразу после включения зелёного давить на газ - может быть боковое (в правый бок) или даже лобовое столкновение, ведь встречный поток едет на полной скорости - у него зелёный! Обратите внимание, что выезжать надо строго прямо, а не заранее начинать поворот налево - чтоб не попасть под встречный поток, т.е. в результате по траектории это будет ход конём, а не срезание угла. Иногда возникает неприятная ситуация, невозможная в Израиле - машина пропускает встречный поток, чтоб повернуть налево, а все бедняги за ней стоят и покорно ждут, как овечки перед входом на бойню, зачастую дождаясь следующего красного: здесь не как в Израиле, где для поворота налево обязательно был бы отдельный ряд, чтоб не задерживать едущих прямо. Надо будет поговорить с мэром Виннипега, Сэмом Кацем, чтоб ввёл закон, который ввели в Израиле в начале девяностых - для поворота направо или налево от основной полосы должна ответвляться специальная полоса, причём, непгеменно, как сказал бы Ленин. Однако есть и мигающая стрелка влево - она означает, что можно свободно поворачивать налево (но ничего не говорит о двух других направлениях - для этого другие глаза сетофора), у встречных машин сейчас красный либо дорога односторонняя и встречного ряда просто нет. Стрелки располагаются не сбоку, а снизу, так что некоторые светофоры выходят довольно длинными, до пяти глаз по вертикали. Зачастую зелёный свет горит одновременно с мигающей срелкой влево - это значит, что можно смело ехать любом направлении, никого не пропуская (прямо и направо - потому, что зелёный, а налево - потому, что левая стрелка мигает), т.е. это аналогично обыкновенному израильскому зелёному сигналу. Бывает и такая ситуёвина: горит обычный красный, плюс одна или две зелёные стрелки, одна из которых может быть... стрелкой вперёд! Это значит, что в то/те направление/я, куда есть стрелка/и, у тебя зелёный, а куда нет - красный! Есть и специальный сигнал в виде вертикальной белой полосы на чёрном фоне, который крепится сверху, над красным, и может гореть только вместе с красным, его смысл - общественный транспорт может ехать несмотря на красный. Т.е. если Вы - не водитель городского автобуса, вам этот сигнал не интересен - раз красный, надо стоять.
Светофоры установлены на выезде с перекрёстка, так что останавливаться приходится довольно далеко от них, перед въездом на перекрёсток. Интересное решение! Почему бы и знаки тоже не ставить ПОСЛЕ того места, где они нужны? Например, задавил несколько человек, едешь дальше, и вдруг видишь знак "Пешеходный переход"... Впрочем, зачастую перед самым перекрёстком установлен знак, указывающий, где стоп-линия (т.е. расположенный точно на её уровне) - главное, не наделать глупостей до того, как приспособился к этим "запоздалым" светофорам, а то можно стать на красный там, где привык за много лет, и получить хороший "бум" в бок - ведь ты посреди перекрёстка, а у несущихся справа и слева залёный! Правда, светофоры окарашены в жёлтый цвет, который больше бросается в глаза, но зимой природа всё-равно перекрашивает их в белый.
Есть перекрёстки, на которых знак "Stop" установлен со всех 4-х сторон (тогда под знаком "Stop" висит табличка "4 way"). Это значит, что кто первый остановился, тот первым и едет. А если машины подъехали к такому перекрёстку одновременно, то первой едет та, что правее. Бывает и "3 ways" и "2 ways" с той-же логикой. Кстати, на знаке "Stop" написано именно Stop, а не нарисована ладонь, как в Израиле, где, как известно, читают справа налево, что превратило бы "стоп" в "поц".
Если дорога разделена на полосы разметкой, то можно обгонять справа!
Во время вождения разрешено говорить по мобильнику! Ой, ну сколько их здесь? Не так много, чтоб издавать целый запрет :-).
Инкредибл - позволили себе передохнуть и не вставать рано - надо же начинать привыкать к давно забытой мысли, что воскресенье - выходной! Как ни странно, хоть мы здорово набегались и натаскались чемоданов, особой усталости нет - видимо, благодаря местному климату, не испепеляющему жарой (конечно, классная погода не продлится долго - скро наступит ледниковый период :-( ).
Днём поехали в Джуйку на встречу приехавших в течение последнего года. Мири издалека увидала родной бело-голубой флаг с шестиконечной звездой, реющий перед Аспер-кампусом, и стала танцевать и кричать от радости: флаг Израиля, флаг Израиля, давайте пойдём туда! Собралось десятка два семей, большинство - йордим хадашим из Израиля, меньшинство - и Аргентины. Была кое-какая спортивная деятельность в виде попадания мячом в корзину с двух метров на лужайке перед кампусом, слушание песен под гитару и, естественно, общение, общение. Встретил нескольких старых знакомых по форуму, с которыми неоднократно пикниковали в Израиле, многие здесь уже несколько недель или месяцев, так что мы для них салаги :-). Поболтали, народ настроен в основном оптимистично, но без иллюзий - приходится нелегко (как будто в стране исхода приходилось легко), но никто не жалеет, что приехал. Если раньше основннй темой была сама иммиграция, как въехать, то теперь на повестке работа и покупка дома, а также машины. Оказалось, что наш Крайслер с мотором 3.5 литра просто малолотражка по сравнению с 3.9 и 4.3 - литровыми движками товарищей по очередной абсорбции. Ну, как в такой компании не оседлать любимого конька и не поплакаться на тему повышеия цен на бензин? Мало, мало нефти качает Манитоба, а вот Альберта - ого-го! В Калгари чуваки в масле катаются, эмираты отдыхают, может, и нам податься :-)? Одно скажу точно - мысль "что-о-о, пережить ещё одну иммиграцию???", которую не раз приходилось слышать перед выездом, неверна в самом основании. Это просто продолжение (я бы сказал, очередной виток) нашей нормальной жизни в развитом западном обществе. Конечно, это не совсем как переезд из Владимира в Пензу, из Хайфы в Тель-Авив или из Ванкувера в Торонто, но и никак нельзя сравнить с приездом в Израиль из СССР/СНГ, который был совершенно революционной ломкой жизни. Не так чёрт страшен...
Записали Йосика и Мири в при джуиш коммюнити - соответственно в 5 класс и подготовительную группу (здесь 5-летние уже относятся к школьной системе, а не садикам). Школа платная, причём плата зависит от дохода семьи - с самым низким платят 750 долларов в год за первого ребёнка и 250 за второго (ещё недавно для таких первый год был вообще бесплатнным, но в связи с мирным процессом на Ближнем Востоке количество желающих стало непомерно расти, так что пришлось сбавить пыл гостепремства), а с самым высоким - соответственно 6325 и 6120 каксов (ну, и куча промежуточных значений - дали целую таблицу; семьи со средним доходом платят около 4 штук) - представляете, как нам повезло :-( ? Правда, когда начну работать, плата возрастёт. Да, плата включает регистрацию и полностью все учебники.
Кроме английского и французского дети изучают иврит, причём довольно глубоко, а также другие еврейские предметы - историю, Танах и пр. Директор школы сказал, что израильские дети заранее имеют преимущество перед приехавшими из Аргентины и СНГ - можно немного расслабиться, ведь иврит и так знают, а тем приходится пахать - аж пар из ушей! Может, надо было попросить скидку, раз будут меньше учить :-)? Вообще, многие говорили, что можно было смело отдавать в бесплатный паблик скул, мы так и планировали сделать, пока не поговорили не просто со знакомыми, а с действительно рубящими в этом вопросе. Впрочем, могли бы и сами догадаться, что никто бы не платил 6 тыщ каксов и не возил детей с другого конца города, если б за этим ничего не стояло, и школа сразу бы разорилась в жёстких условиях рынка. Нас настращали, что школа с сильным зизгзагом в сторону религиозности, но на самом деле это просто придание национального колорита - в этой провинции есть немало общин, пытающихся сохранить корни (вон недавно читал, что украинская выделила 10 миллионов долларов на поддержку украинского языка и изучение оного молодёжью, у которой кроме фамилий не сохранилоьсь фактически ничего, напоминающего о стране исхода их предков). То, что в этой школе носят кипу - примерно из той-же серии, что индейцы ходят с луками и перьями на фольклорном фестивале - уже одно совместное обучение обоих полов говорит о степени религиозности этой школы. Еду детям можно давать некошерную, но всё-же чтоб не сильно мозолила газа, т.е не сало и не мясное с молочным. Директор честно предупредил, что если мы по-настоящему соблюдаем традиции и кашрут, то наши дети будут окружены пагубным влиянием хрюкающих бутербродов. Кстати, во вемя экскурсии по школе увидали в спортзале детей, стрелающих из лука по цели - как видим, евреи быстро впитывают традиции народов, среди которых живут. В классе, в который записали Йoсика, 17 учеников, а самое большее, что может быть, это 23, так что внимание ученикам больше, чем в гос-школах, где 40 человек - нормально. Конечно, был соблазн отдать малых в обычную школу и сэкономить бабки, но захотелось облегчить им врастание в новое общество, ведь в Джуйке всё пропитано родным для них израильским духом. Кто-то скажет - а это не замедлит оканадивание? Отвечу вопросом на вопрос (раз уж речь о Джуйке, то можно :-) ): а мы куда-то спешим? Кстати, некоторые дети не платят за школу вообще - я сначала возмутился, когда услышал, а потом выяснилось, что их родители жервуют Джуйке миллионы долларов - может, и мы когда-нибудь сможем себе такое позволить? [Добавлено позже: ни у Мирки, ни у Йoсика в классе нет ни одного <вырезано цензурой из-за канадской политкорректности> - за это стоит заплатить любые деньги. Ашдодская школа вспоминается как страшный сон в грозовую ночь - только из-за этого стоило уехать!]
Встретили в Джуйке настоящих израильтян (не русского разлива, как мы), разговоролись - говорят, таких тут немало, и встречаются они в расположенной неподалёку фалафельной, которую держит некий Ами. По пути домой увидели её - обязательно заскочим! Кстати, кто не знает: расположена она на Коридон-авеню, сразу после железнодорожного переезда слева, до поворота направо на Джуйку, вывеска - "Falafel Place" ("Фалафельное место" :-) ).
Ничего особенного - очередной объезд магазинов, некоторый прогресс в разгребании кучи чемоданов и баулов, высящейся посреди салона как скифский курган.
Кстати, совершенно необходимо упомянуть страсть канадцев к назначению встреч заранее. Слова "to make appointment" (назначить встречу) - одни из самых частотных в этих местах. Впервые мы с этим столкнулись открывая счёт в банке - Яэль, возившаяся с нами, сказала, что надо назначить встречу. Я сказал - а нельзя ли просто, молча пойти и открыть счёт? Она, по-моему, не поняла, что я сказал. Приехав в бранч (отделение), она переговорила с кем-то и с блеском в глазах сообщила, что нам выпало невиданное счастье - в расписании оказалось окно и нас примут без заранее назначенного эппойнтмента! Интересно, к проституткам тоже надо записываться заранее? Вообще, это правилный подход - чтоб не было очередей и ожидания: каждый пиходит, когда ему назначено, и при этом всем хорошо (я имею в виду учреждения, а не проституток)! Это очнь важный момент в рамках Великого Канадского Принципа - не напрягаться. Сейчас даже кажется странным, что может быть иначе - видимо, уже пошёл процесс абсорбции...
Одна из самых страшных вещей в Виннипеге, коими нас усиленно стращали, это комары (по-английски - москитс). Пожалуй, по серьёзности я бы поставил эту угрозу на третье место после морозов и трудностей с работой для программеров. Вот уже 10 дней тут, а комара видел только один раз, в первый день, в саду замка. Посмотрим, что дальше будет - говорят, они особо свирепствуют на природе, так что на пикники надо брать с собой кучу химического оружия. Кстати, в этих краях (равно, как и в Нью-Йoрке) все окна и балконные двери в обязательном порядке оснащаются сетками, так что можно безбоязненно включать свет при оканх нараспашку.
Сдал теорию на любительские права - в книге по правилам движения специально сказано, что можно прийти без назнчения эпойнтмента! Вот это по-нашему! А вот на роуд-тест уже пришлось назначать вот это самое слово. С израильскими правами можно водить 3 месяца, но пора и о подтверждении профессиональных правах начать заботиться - денюжки-то постепенно тают, а сначала надо подтвердить любительские.
Затем сделали страховку на машину (подошла к концу временная 7-дневная страховка, полученная у дилера). Скидка даётся в размере 5% за каждый год без аварий, максимум - за 5 лет, таким образом, можно получить самое большее 25% скидки. Нужно попросить в страховой компании справку о безаварийной езде на английском - это стандартная бумажка, они такие пудами дают. На иврите называется "ишур hэдэр твиот битуах". При страховании машины нужно предоставить оригинал - его отксерят и будут проверять в течение 45 дней (а страховку пока что сделают без скидки). Если всё ОК, то получите скидку, в т.ч. ретроактивно с первого дня страховки (вернут деньги - здесь вообще без проблем возвращают деньги, можно спокойно возвращать товары в магазин с возвратом денег). И получили плейты - номерные знаки, те самые, знаменитые, с френдли Манитобой. В каждой провинции название оной на плейтах сопровождается эпитетом, например: Британская Колумбия - красивая, Манитоба - дружественная. И лишь на номерах провинции Онтарио ничего не пишут, так что вполне могли бы писать Скромная Онтарио. Но не пишут, потому что писать такое нескромно. Номер машины представляет собой три буквы и три цифры, но за 170 каксов можно заказать плейт со словом по заказу, лишь бы оно не прориворечивал некоторым правилам (не содержало ничего расистского, неприличного, сексуального и т.п.). Когда куплю машину себе, то закажу со словом Ursego или другим словом на эсперанто, чтоб собратья по увлечению (несчастью?) могли распознать меня в толпе, а жена, которой достанется эта тачка, перебъётся обычным номером. Правда, у номера спейшел есть один крупный недостаток - если набедокуришь, свидетели легче запомнят номер :-). Кстати, премного наслышан про страшно дорогие страховки в Канаде. Наша стоила 1411 каксов за год (до упомянутой скидки). Здесь нет обязательной и необязательной, как в Израиле, а есть одна, называется - "страховка" :-) (вообще-то, она обязательная). Нет и дурацкой платы за "ришайoн рехев". За номера отдали 99 каксов. Ну, в общем, на "наши" бабки выходит немногим более 5.000 шекелей в год. Не дёшево, конечно, но и не так, чтоб слёзы лить, да и неизвестно, сколько бы стоила страховка машины с двигателем 1.6 - 2.0, на которых мы ездили на исторической - наверняка меньше.
Привезли компьютерный стол, купленный в магазине сети Wal-Mart - это очень дешёвая сеть, в которой продаётся буквально всё для домашнего хозяйства и даже еда, и которую нам присоветывали товарищи по абсорбции. В принципе, столик этот самый дорогой из всех, что там были - за 140 каксов (можно было взять и маленький за 50), но тем не менее по качеству он оказался полным говном, хорошо, если доживёт до переезда. Зато поняли, что эта сеть не потому дешёвая, что просто дешёвая, а потому, что продаёт дешёвые товары, а что дёшево, то, как известно, гнило. Надо было пойти в те самые дорогие магазины типа Сирс, от которых нас отговаривали, и которые торгуют качественными вещами, и купить нормальный столик за 400-500 каксов. Дорого, но, как говорили в Одессе, зато маешь вещь.
Купил и компьютер, водрузил его на горе-столик. Сиротливо и бесполезно смотрится он без интернета, который только заказали и надо ждать несколько дней (знал бы, что ставят не сразу, заказал бы заранее, блин!) - точно, правильно говорили, что Канада технически отстала от Израиля, где тебя подключали немедленно, после телефонного звонка (это я со злости пишу :-( ). Правда, интернет с неплохой скоростью 3 мегабита в секунду (в Израиле скоростным считался со скоростью 1.5М, а у меня вообще стоял 750К - и не чирикал), и не через медленную телефонную инфраструктуру, а через коаксиальный кабель. Когда поставят, посмотрю на скорость, тогда и решу, кто развитей :-).
Наконец-то перегнал свои мэмуары с наладонника в настольник, чтоб привести в человеческий вид перед размещением на сайте. Перевёл с транслита на кириллицу (для этого в момент покупки специально сохранил сайт translit.ru на харде), перечитал... Ну и понаписывал фигни...
Ездили с друзьями в огромный Ассинибойн парк, въезд в который в самом конце Коридон-Авеню. Вообще, меня цветочками не проймёшь (в отличие, например, от Мирки), но признаюсь честно - красотища охрененная! Не только деревья (настоящая чаща, а не реденькая посадка от Керен Каемет), но и сад цветов впечатляют бегадоль. Кто ещё тут не был - вперёд, раз-два, раз-два!
Рано утром отвёз нашего почётного бэбиситера, т.е. тестя, в аэропорт, и отправил в Америку. Спасибо, облегчил первые дни канадской жизни, теперь придётся абсорбироваться (что на языке химиков значит "всасываться") самим.
Кстати, ещё в Израиле заметил любопытную и очень чёткую закономерность - семьи, жившие с родителями, в среднем достигли в жизни намного меньшего (если вообще чего-то достигли), чем не страдавшие от родительской заботы и полностью державшие руль в своих руках. Очень хорошо, что здесь нет жилищной проблемы и дети сразу имеют возможность жить отдельно - очень может быть, что это одна из причин того, что народ канацкий очень спокойный. Надо будет не забыть об этих мыслях когда дети подрастут, и своевременно вытолкнуть их из гнезда - пусть лучше пару раз сами столкнутся с жизнью и ушибут лоб, зато научатся сами справляться с проблемами, а не полагаться на советы родителей.
С утра записал себя и Люду на Entry Program - бесплатный 4-недельный "курс нового канадца" (3 часа в день), где по-английски рассказывают с чем эту Канаду едят, а в конце - экзамен по английскому.
Еду по Даун-тауну, вижу на впереди идущей машине наклейку на иврите "Шалом, хавер" ("Прощай, друг") - знаменитые слова, сказанные Клинтоном на похоронах Рабина 10 лет назад. Во, блин, израильские левые уже до Виннипега добрались! Только здесь их не хватало - глядишь, захотят отдать Манитобу индейцам. Сразу представил насильственное выселение белых из домов, на месте которых будут сооружены вигвамы... Гнать наших левых отсюда нафих! Ну, я и гоню, в смысле обгоняю справа - за рулём бабёнка. Останавливаемся перед светофором, сигналю - открой окно, вроде как хочу спросить как проехать. Открывает, а я ей: "Прощай, друг - первый или второй?". Заулыбалась, услышав иврит, а тут и зелёный переключился, все поехали. Наверно, потом до неё дошло, что я сказал. Если до левых вообще что-то может дойти. Блин, надо было спросить, почему она здесь, а не наслаждается в Израиле мирным процессом, который они, левые, устроили...
Встретился в Джуйке с людьми, отвечающими за помощь в трудоустройстве. Выслушал советы, как "подчистить" своё рзюме на канадский лад, и записался на семинар по поиску работы. Честно говоря, хотелось бы найти работу именно в Виннипеге - город располагает к тому, чтоб проести в нём остаток жизни. Посмотрим, что из этого выйдет. В принципе, кое-какое мнение начинает складываться, уже успел поговорить с несколькими людьми. У всех одна песня, причём очень странная - с работой для программеров напряжёнка, но я (жена, муж, дочь, сын) устроился. Может, не хотят, чтоб приезжали конкуренты и сбивали им расценки :-) ? Но, конечно, должно пройти время, я события не тороплю - вариант "уехать в другой город" никуда не убежит. Я себя безответственным не считаю, но почему-то неоправданно спокоен насчёт работы. Абсолютно не напрягает, если придётся работать кем-то другим - здесь даже кассирши неплохо живут. Вон сделаю права на семитрейлер, и вообще сказка будет - они здесь, в отличие от израильских, включают в себя и права на автобус, устроюсь куда-нибудь людей возить, и больше ничего в жизне не надо :-)! Ну, а устроюсь программером - тоже неплохо. Через несколько дней будет интернет, тогда и начну поиск, а пока я в отпуске - не тревожить!
