Судя по эмблеме, Apple - компания украинская.

Получил на личку следующее:

Михаил, здравствуйте!

Я понимаю, что в Израиле Вы не работали таксистом, и Вам не с чем сравнивать, но если Вы ответите хоть на часть вопросов, я буду премного благодарен.

Возможно, ответ будет интересен ещё кому-то, кто собирается иметь цорес на свою голову временный (как survival job) или постоянный (как дело всей жизни) доход с таксишного бизнеса:

Как верно замечено, я в Израиле такси не водил, поэтому на большинство вопросов и не могу ответить. Да и в Канаде существует колоссальная рзница между городами, так что Калгарийские реалии вряд-ли актуальны для едущего в Торонто (даже в соседнем Эдмонтоне всё иначе). У нас купить номер стОит 130-150 тыщ, но это мало кто делает, разве что кому есть что инвестировать. Аренда-же номера у фирмы-таксопарка (когда машина своя) стОит 100 каксов в неделю, таким образом общая сумма, отслюнявлеваемая таксопарку, составляет 460 каксов в неделю (примерно, плюс-минус, услышанные версии почему-то разнятся на пятёрку-червонец в ту или иную сторону; да, и это у нас, а сколько в других фирмах - не знаю) - т.е. был бы свой номер, было бы на сотнягу меньше. Если-же полностью арендовать машину (как это делаю я), то недельный платёж будет от 400 до 435 (это то, что я слышал). Вроде почти то-же, но разница колоссальная т.к. работаешь только ту половину суток, что тебе выделена (а в ней половина часов такая, что работы почти нет - хорошо, айфон спасает от скуки, да компьютер разбудит писком если погрузишься в нирванну), но зато кроме указанной платы больше нет никаких расходов; если-же машина полностью твоя, то ты либо работаешь сам и ездишь в основном только в "жирные" часы (причём в хорошие дни можешь пахать по 14-16 часов, а в хреновые - часов по 6-7), либо берёшь второго водителя за те самые "от 400 до 435", но при этом "хаваешь" все расходы на машину - как ссуду за саму машину, так и ремонты и техобслуживания, которые при таком километраже (а за смену как павило, наматываешь между 200 и 300 км) грубо говоря раз в две недели при двух водителях, или раз в 4 недели при одном водителе). Есть ещё вариант - партнёрство, когда два чела покупают одно такси на двоих - при этом ограничения во времени как при аренде (12 часов ты - 12 часов он) - это минус, но зато все траты делятся пополам (а ещё при этом партнёры приезжают друг к другу домой для пересменки, и сменяющий водитель везёт домой сменяемого, т.е. тебе не нужна своя машина как при аренде такси чтобы ездить к арендатору, а после смены - домой) - это плюс.

Удачи в новой стране! Думаю, с такой профессией нечего бояться очередной абсорбции!

Пассажирка, индейка бальзаковского возраста, рассказывает какая она примерня мать:
- Я никогда не пью дома - всегда хожу в бар или к друзьям, но дома - никогда, ни-ни! Чтоб младшие дети не видели!
Я одобрительно киваю - типа, вах какая маладэц! Подбодрённая этим, женщина срывающимся от гордости голосом выдаёт на-гора самое главное свидетельство своих педагогических побед:
- И моя старшая, 22-летняя дочь поступает так-же!

Сосед из Ашдода (наши балконы выходили друг к другу, да и детёнышей в сквере несчётное к-во раз вместе выгуливали), с которым давно не болтали, спросил по Скайпу как моя программерская карьера. Ответил честно: теперь я программист в области драйверов. Кстати, это вторая семья соседей, на которых наш переезд в Канаду подействовал с практической точки зрения (сейчас выбирают город куда податься). Первой семьёй были соседи через стенку, с одной лестничной клетки - за день до того, как мы выселились из квартиры, дал им сайт и телефон фирмы, которая сделала нам иммиграцию; недавно звонили из Монреаля - уже купили дом... Ох, чувствую, "закажет" меня Сохнут...

Cypora выдала очередной лимерик:

По весне, у русалки из Чоги
Отросли креативные ноги -
Если тесно в кровати,
Можно в бант завязать их,
Чему очень завидуют йоги.

Мой пародийный ответ был рождён в пол-четвёртого ночи, так что строго не судите:

У японца (а, может, китайца)
Отросли креативные... уши!
Он теперь увлекается
Шашлыками из зайца.
Зайцу очень завидуют суши!

Ну, а заодно и на тему, которая недавно была очень актуальной (поясню, а то со временем забудется - из-за извержения вулкана в Исландии в Европе практически парализовано самолётное сообщения - вулканический пепел может попасть в мотор и вызвать неполадки):

По весне, у раввина с Одессы
Отросли креативные пейсы.
Он летел в Лабрадор -
Те попали в мотор!
Отменили в Европе все рейсы.

Расизм и национальная ненависть - неотъемлемая часть буржуазной цивилизации, которая поэтому всегда беременна фашизмом

Не знаю что такое "буржуазная цивилизация" (как показала практика, словами "буржуазный" и "капиталистический" коммунистическая пропаганда называла обыкновенные, естественные вещи - удивительно, что дуновения ветра и восход солнца не были объявлены буржуазными явлениями; а капиталистические страны, как выяснилось, никакие не капиталистические, они вообще никакие - просто страны, и всё), но если так именовать не-тоталитарный мир (например, ту-же Канаду, которую я наблюдаю изнутри уже почти 5 лет), то ситуация здесь прямо противоположна процитированной: идея всеобщего равенства реально осуществлена на практике (а не на словах, как в той стране, где малевали плакаты о дружбе народов, а как пузырь лопнул - так пошли резать друг друга). Какая нафиг беременность фашизмом - наоборот, политкорректность, порой доходящая до абсурда и вошедшая в анекдоты, которые люди расскзывают друг другу убедившись, что вокруг нет тех, кого это может задеть.

Кстати, постинг, линк на который приведён выше - очень интересен. Я всегда интересовался - неужели все немецкие солдаты поголовно были такими супер-пидарами, что с лёгкостью убивали евреев даже не икнув? Ведь это были обычные люди, как я и как вы, любители пива с сосисками, которых вырвали из размеренной мирной жизни и из объятий любимых женщин и бросили в слякоть окопов, под пули. Нет, я понимаю - усиленная пропаганда, боязнь за свою жизнь в случае невыполнения приказа и всё такое прочее, но ведь нигде никакого упоминания если не о неповиновении, то хотя-бы о лёгком роптании в среде немецких солдат! И вот, наконец, нашёл хоть какой-то намёк:

...когда после уничтожения при участии вермахта 29-30 сентября в Бабьем Яре под Киевом более 33 тысяч евреев в частях 6-й армии появились признаки недовольства, командующий армии генерал-фельдмаршал В. фон Райхенау отреагировал на них приказом "О поведении войск в Восточном пространстве"...

Обожаю подкалывать русскоязычных пассажиров - увы, они бывают редко, а подколоть удаётся ещё реже. Как-то подкатил к дому - подходит девушка, разговорились - оказалась из наших, советских. Когда я сказал, что из Днепропетровска, она ответила - надо-же, мои муж и свекровь тоже - а, кстати, они сейчас подойдут. Я еле успел спросить на какой улице они жили - оказалось, на Янгеля - как они выходят из дома и как ни в чём ни бывало подходят к машине. Ну, я сразу и огорашиваю:
- Ну что, куда едем - на Янгеля?
Они просто прилипли к земле от неожиданности! Разумеется, вся дорога была посвящена ностальгическим воспоминаниям. Даже выяснилось, что парень проходил практику на том-же предприятии, где кода-то работал мой папа. Увы, название предприятия назвать не могу - оно настолько секретное, что из-за него целый огромный город был закрыт для иностранцев до 1988 года, а теперь я и сам иностранец, да не просто, а дважды, так что знать название завода теперь не положено и мне. Правда, его местоположение утаить невозможно, тут не нужны никакие спутники-шпионы - завпд занимает много кварталов, разбросанных по городу, и большой процент днепропетровцев на нём работало и работает; а, кстати, тот самый Янгель, имени которого улица, был там был руководителем конструкторского бюро (помню, когда мне было лет 5, папу наградили значком с изображением трактора - кроме всего прочего, завод выпускал и их, но, конечно, я не догадывался, что "всё прочее" - оно не только баллистическое, но даже межконтинентальное).

В другой раз получаю ездку, а на бортовом компьютере имя клиента - Nick. Сразу заподозрил... И как в воду глядел - выходит парень и, слышу, говорит с кем-то в доме по-русски. Садится - а я ему на повышенных децибеллах и излучая неудержную радость:
- Привет, Колян!
Он просто прилип к сиденью от неожиданности! Оказалось, из Кишинёва. Ну, я вспомнил огромную надпись "Нистру - в канистру" на стене нашей 57-й школы - ещё с тех времён, когда "Нистру" не ушли в первую лигу и конкурировали с "Днепром"... Приятно всё-таки отвести душу, проболтав всю ездку на родном языке!

Ещё был случай, когда комп сообщил, что следующий клиент - Misha. Ну, я подъезжаю к дому по указанному адресу в хорошем настроении, в предвкушении поточить лясы с земляком с одной шестой части суши (я, кстати, не раз рассматривал суши в японских ресторанчиках и никак не могу понять почему СССР называют его шестой частью), а выходит престарелая индуска! Нихренасе тёзка - я просто прилип к сиденью от неожиданности! Рассказал об этом вопиющем случае Люде, а она ржёт: оказывается, среди её бухгалтерских клиентов тоже есть индуска Миша. Ты одессит, Мишка, а это значит... Выходит, что ни хрена это не значит, как справедливо заметил маршал Жуков в "Ликвидации"! Теперь мне не даёт покоя мысль: а индуски по имени Вася тоже существуют? Вспомнился Василий Иванович: во-первых, Петька, на Неру, а Нюру, а во-вторых, это не твоё дело кого я там вчера в стогу сена джавахарлал!

Разумеется, я люблю подкалывать не только русских, но и израильтян (раз уж так распорядилась жизнь, что они тоже входят в понятие "наши"). Недалеко от кашерного магазина "Хайфа" садится пара пенсионеров, дедуля спрашивает или я mind если они с бабулей будут говорить на Hebrew. Я тут-же отрезаю с суровым видом:
- Ма ихпат ли! (литературный перевод с иврита: Меня не е...т!)
Бабушка рядушком с дедушкОй от неожиданности прилипли не только к сиденью, но и друг к другу, и просто засияли от счастья (это там мы были из разных каст - они из Рамат Авива, мы - олимовские голоштанники из Ашдода, а здесь вдруг стали роднее родных!), и весь путь до аэропорта салон такси ломится от разговоров за Израиль - от Пальмаха до атомной бомбы - и вообще за еврейские судьбы. Они даже запели известную йоредскую песенку о том, что они - израильтяне, Израиль навсегда не покидали, а просто временно живут за границей и раз в год навещают родину - из-за чего, собсна, я их сейчас и везу в аэропорт. Временно-то оно, конечно, временно - пусть до ста двадцати лет будут здоровы...

А два раза приходилось наблюдать целые толпы израильтян, человек по пятнадцать - это не назвать иначе, чем маленькие такие израильские оккупации. Первый раз оказался в подобной компании в магазине электроники (разумеется, тут-же стал нагло встревать с советами на иврите что покупать, а что нет - те прикалывались, что на "своего" напоролись, а одна деваха с загорелым пупиком и нашими, сионистскими красотами под тоненькой маечкой вообще не заметила ничего странного в том, что в городе посреди западно-канадских прерий к ней вдруг обратились на иврите, будто она где-то в Реховоте (наверно, она, как и большинство израильтян, настолько хорошо владеет разговорным английским, что просто не обратила внимание на каком языке к ней обратились) - ну, ничего, поболтали так... Второй раз израильская компания вышла из дверей Шинук-центра прямо там, где наши такси стоЯт вереницей в ожидании клиентов - я "загорал" возле машины, тарабаня пальцами по крыше (использую любой момент чтобы выйти из кэба и с удовольствием выпрямиться из опостылевшей позы 12-недельного эмбриона), как вдруг услышал водоворот ивритской речи. Ну, конечно, не смог удержаться и предложил услуги на иврите:
- Хевре, црихим монит? Монит кахоль-левана бимъюхад ле-исреелим!
Перевод:
- Чуваки, такси надо? Бело-голубое такси специально для израильтян! Надо сказать, что такси нашей фирмы имеют бело-голубой окрас - как и израильский флаг, так что хевре не просто офигели, а прямо прилипли к асфальту от столь приятной неожиданности неожиданной приятности на далёкой чужбине!

Совместная разработка британских офтальмологов и проктологов - бифекальные очки. Показывают мир таким, какой он есть.

Следующий месяц...